Pismo Samorządu Terytorialnego Prawo Transformacji Śląska - dla młodzieżowych nie może głosować w swojej UE - gaz pozostaje paliwem Majewski: Mamy RODO, będzie DSA Samorząd NajnowszeW deszczu pod rynnęW czeka na muzykęW styczniu przybędzie 15 miastW negatywnie o projekcie Krajowego Planu…W ogłosiła przetarg na zakup autobusów… Kultura rynku plaża i na XXI Międzynarodowe Zawody Drwali w… Mistrz Polski w golfa na 2. edycję Mistrzostw Polski… Rankingi Pokrycie gmin miejscowymi planami… edukacyjna jest cen nieruchomości mieszkaniowych w latach… suburbia, miasta komunalne i społeczne czynszowe Akademia "Wspólnoty" Konferencje NajnowszeKonferencjeJubileuszowe Forum już w październiku!KonferencjeSamorządowy Kongres Trójmorza. Forum GospodarczeKonferencjeIX Kongres Zarządzania Administracją Samorządową -…KonferencjeOświatowe szanse i zagrożeniaKonferencjeO przyszłości w Strefie Kultury Wywiady NajnowszeRozmowy ustawa musi uwzględnić standaryzację usług i…Rozmowy Forum Kobiet powstało, byśmy mogły…Rozmowy być gotowi na niespodziewane kryzysyRadni złożyli wniosek do burmistrza o przeprowadzenie analizy i określenia miejsc montażu progów zwalniających w mieście Pionki. fot. Goodstuff82. Próg zwalniający, zwany „śpiącym policjantem”, to najprostsza i najpopularniejsza metoda uspokojenia ruchu. Decyzja o montażu progu zwalniającego wymaga każdorazowo, oprócz W Bażanowicach w Gminie Goleszów mieszkańcy narzekają na kierowców, którzy łamią przepisy i rozwijają zbyt duże prędkości. Problem ten jest uciążliwy zwłaszcza w okolicach ulicy Potoczki. Pojawił się więc pomysł by zainstalować tam progi zwalniające. Jeżdżą za szybko – takie głosy można usłyszeć wśród mieszkańców Bażanowic, zwłaszcza w okolicy ulicy Potoczki. Sprawą tą już w czerwcu zainteresował się jeden z radnych, który wystosował odpowiednie pismo do Wójta Gminy. Po konsultacji z Radą Sołecką, zwracam się w imieniu rady i mieszkańców z wnioskiem o skonsultowanie z Radą Sołecką, zaplanowanie a następnie wykonanie przez Gminę progów zwalniających na ulicy Potoczki w Bażanowicach (przynajmniej w pobliżu skrzyżowań ulicy Potoczki z ulicami: Tulipanów, Astrów, Leśną i Długą) – podkreślał radny Krzysztof Madejski. Madejski jednocześnie zwrócił uwagę na oznakowanie pionowe dotyczące ograniczenia prędkości oraz tonażu na ulicy Potoczki, które zostało usunięte. Jednak jak dodał radny oznakowanie nawet kiedy istniało było notorycznie ignorowane przez kierowców. Ten sposób rozwiązania problemu (znaki) można określić jako nieskuteczny – zaznaczył radny, po czym dodał. Mieszkańcy ulicy w trosce o bezpieczeństwo swoje i swoich dzieci, które bawią się często w bezpośredniej bliskości ulicy (co wynika z gęstej zabudowy w tym rejonie), doszli do wniosku, że progi są jedynym sensownym i skutecznym rozwiązaniem tego problemu. Czy progi się pojawią? Wójt Gminy Krzysztof Glajcar przyznał, iż przeprowadzi w tej sprawie szczegółowe konsultacje. Zaś wnioski w odpowiednim czasie zostaną przedstawione Radzie Sołeckiej, zarówno jeżeli chodzi o warunki techniczne, koszt montażu, utrzymania oraz pozytywnych i negatywnych skutków umieszczenia progów. Po uzyskaniu akceptacji zostanie opracowany nowy projekt organizacji ruchu dla ul. Potoczki uwzględniający zabudowę progów zwalniających. Przedmiotowy projekt po zaopiniowaniu przez Komendanta Powiatowego Policji, zostanie przedstawiony do zatwierdzenia w Wydziale Komunikacji Starostwa Powiatowego w Cieszynie – poinformował w swojej odpowiedzi Wójt Gminy. Jak zaznaczył Glajcar w przypadku uzyskania wszystkich pozytywnych opinii i pozwoleń zadanie to mogłoby zostać zrealizowane pod koniec maja następnego roku. MSZ Komentarze 4 Redakcja nie ponosi odpowiedzialności za komentarze internautów. Wpisy niezgodne z regulaminem będą usuwane. Dodając komentarz, akceptujesz postanowienia regulaminu. Zobacz regulamin 2015-08-05 16:34:50 zull: Mieszkańcy własnie tych ulic łamią przepisy. 2015-08-05 18:04:44 madzia29911: Kiedys mi sie obilo o uszy iz progi sa nielegalne i moga byc tylko na drogach cos wie wiecjej? 2015-08-06 08:41:17 migaj: Witam!Dziwi mnie, że internauci zadają takie pytania. Przecież w internecie wszystko można znaleźć. Wiedziałem, że nie wolno stosować progów zwalniających tam, gdzie kursuje komunikacja autobusowa. Jednak można stosować progi wyspowe, takie jak w centrum Ustronia i to by miało wklejam link dokładną odpowiedzią na ten problem: 2015-10-02 18:31:58 Urbika4611: Dzień dobry! Zapraszamy do kontaktu z nami, pomożemy, wyjaśnimy, do powyższych komentarzy, progi są legalne, jak najbardziej na drogach lokalnych. Dla autobusów i pojazdów ciężarowych przeznaczone są tak zwane progi wyspowe, zapraszamy na naszą stronę: Musisz się zalogować, aby móc wystawiać komentarze. Nie masz konta? Zarejestruj się i sprawdź, co możesz zyskać. Pismo do gminy z prośbą o utwardzenie nawierzchnie gruntowej pismo do gminy z prośbą o utwardzenie drogi gruntowej wiele dróg osiedlowych, szczególnie na świeżo powstających osiedlach mieszkaniowych, stanowią drogi ziemne, piszę ten list w imieniu moich kolegów i koleżanek.
Czwartek, 14 czerwca 2012 o 14:34, autor: 9 2245Podczas ostatniej XXI Sesji Rady Miejskiej we Wschowie radni w osobach Przemysława Kuchcickiego i Piotra Buczka zwrócili się z prośbą o zainstalowanie progów zwalniających na kilku wschowskich ulicach. Jeszcze na tej samej sesji usłyszeli odpowiedź burmistrza Radny Kuchcicki ponowił swoje wcześniejsze interpelacje w tej sprawie oraz dodał pod rozwagę burmistrza nowy pomysł. – Chodzi o pasy przy Placu św. Jana i o próg zwalniający obok Urzędu Skarbowego. Wiem, że to są drogi powiatowe. Pan burmistrz wspierał nasze inicjatywy, ale starostwo nie przychyliło się pozytywnie do tych kwestii. Może jednak warto spróbować ponownie. Proszę również o interwencję na ulicy Bocznej. To jest droga osiedlowa między Boczną 1, a Boczną 3. Mimo, że samochody przejeżdżają tamtędy wolno, to byłem świadkiem stłuczki i kolizji z wybiegającym dzieckiem. W związku z tym proszę, żeby postawić tam próg zwalniający i do tego zakaz zatrzymywania się samochodów po prawej stronie, co spowoduje, że widoczność będzie jednak lepsza w tym miejscu - argumentował radny. Piotr Buczek, zaraz po interpelacji radnego Kuchcickiego, zabrał głos i także wskazywał na potrzebę zainstalowania progów, tyle że na innej ulicy. – Zgłaszam potrzebę instalacji progów zwalniających na ulicy Tylnej. Myślę o odcinku o długości 100 metrów, w związku z tym czasami kierowców opuszcza wyobraźnia. Montaż dwóch, trzech progów załatwiłoby tę sprawę i mieszkańcy ul. Tylnej czuliby się bezpieczniej - mówił radny. Burmistrz Miasta i Gminy Wschowa odpowiedział dwóm radnym jeszcze podczas sesji. - Pan radny Kuchcicki mówił o sprawach drogowych, dotyczących głównie dróg powiatowych, ale również o jednej ulicy zarządzanej przez gminę Wschowa. Powtórzymy wystąpienia (do starostwa – Pan radny Buczek, też w tym duchu, w sprawie ulicy Tylnej i progów zwalniających. Progów zwalniających w ostatnich latach faktycznie jest coraz więcej na naszych ulicach. Bezdyskusyjnie zainstalowanie progu zwalniającego poprawia bezpieczeństwo, wymusza wolniejszą jazdę. Wymaga to jednak zmiany organizacji ruchu, ustawienia odpowiednich znaków, zorganizowania środków finansowych, ale po wizji lokalnej na pewno podejmiemy działania. (admu) ~v-c 14:49 chociaż progami zwalniającymi się zajmie , bo prócz tego niewiele robi ~Frakcja Wyrzutowa Blog 16:58 świadkiem był kolizji ? to tak teraz nazywa się potrącenie dziecka ? ~buli 18:32 proszę zainteresować się ulicą tam jeżdżą jak wariaty,a pasy przy sa bo są przy nich nigdy nie zatrzymują się auta ~speedwayfan 21:41 Progi to największa głupota! Prędkosć pojazdów ustalają znaki drogowe z ograniczeniem prędkości a nie progi. Na drodze między Zespołem Szkół a parkiem Wolsztyńskim jest 8 progów. Chore! Skoro tak bardzo chcecie te progi to zaoferujcie każdemu darmową naprawę zawieszania w samochodach bo przez te progi strasznie sie wyrabia to wszystko. Na nieodpowiedzialnych i bezmyślnych "kierowców" nawet progi nic nie pomogą więc nie ma senu ich zakładać. I co ma wspólnego potrącenie dziecka z progami? Próg by ją uratował? wątpie ~sumienie 13:35 ciekawe kiedy była niby ta kolizja? a może by tak pomyśleć o parkingach zamiast o kolejnym zakazie zatrzymywania? ~do sumienie 15:29 była ta kolizja ~staroć 16:44 A może by tak zainstalować progi zwalniające na ciągu pieszo-jezdnym , który to ciąg zafundowało miasto mieszkańcom ul Kopernika 4,4a . Ciekawe dlaczego nikt nie zwraca uwagi ,ze z tego ciągu pieszo-jezdnego zrobiono sobie dodatkową ulicę we Wschowie . Przejazd z i dalej np do Lidla to już norma . ~PSZCZÓŁKA 18:54 MIESZKAŃCY NOWYCH OGRODOW CZEKAJA JUŻ OD KOŃCA WOJNY NA PORZĄDNĄ ULICĘ, CHODNIIK, OŚWIETLENIE, ORAZ O ZAŁOŻENIE PROGÓW ZWALNIAJĄCYCH, GDYŻ LATEM TO JEST TOR WYŚCIGOWY, PO INTERWENCJACH JEST PARĘ KONTROLI I NA TYM SIĘ KOŃCZY . W TEJ SPRAWIE JEST PISMO OD MIESZKAŃCOW NOWYCH OGRODOW U PANA BURMISTRZA JUŻ 9 LAT, NA KTÓRE DO DZISIAJ NIE MA ODPOWIEDZI DO POWODZENIA W ZAŁATWIENIU TYCH SPRAW RADNYM I MIESZKANCOM BEZRADNYM. ~MLG 21:46 Zgadza się Pani Pszczółko. "Droga" dziurawa i za wąska aby się mijały dwa auta, jako ciekawostki co do tej drogi: 1. w 2010/2011 łatana dosłownie co miesiąc!! jestem ciekawy ile to nasz budżet kosztowało, bardzo jestem ciekawy. W efekcie całe auto w smole i odpryski. 2. znane mi dwa przypadki wypłacenia odszkodowania za uszkodzone zawieszenie - kolejne koszty dla wszystkich mieszkańców Wschowy. 3. Obecne oznakowanie ograniczenie prędkości, piesi, rowery (gdzie nie ma chodnika i oświetlenia), zakaz ruchu ciężarówek, uszkodzona nawierzchnia...efekt: kolizja autobusu z autem byłego milicjanta, gdzie autobus w ogóle nie powinien wjechać a Milicjant z drogówki powinien umieć jeździć. Władze robią coś dopiero po interwencji mieszkańców i awanturze. Tak było z równaniem pobocza, po wspomnianych uszkodzeniach aut... parodia i dramat. oświetlenia nie ma, kanalizacji nie ma, rury wodociągowe AZBESTOWE! chodnika nie ma, prądu raz na tydzień nie ma. Wspominam o prądzie bo jak Władze zadecydują o dotowaniu infrastruktury pod planowane wiatraki to GRUBO przesadzą. Opisz szczegółowo, co jest niewłaściwe w komentarzu, który chcesz zgłosić do moderacji
O progi zwalniające na ul. Zamkowej w Polskiej Cerekwi apelowali sami mieszkańcy. - Pojawią się na niej, zapewniam, jednak dopiero na wiosnę. Rozmawiałem już na ten temat z przewodniczącym rady gminy - zapewnia wójt gminy Polska Cerekiew, Piotr Kanzy. - Część naszych radnych jest za tym zadaniem, część oponuje. Zwracam się z prośbą o zamontowanie na ul. Targowej w Skokówce tzw. progów zwalniających na jezdni. Kierowcy po tej ulicy jeżdżą bardzo szybko, niebezpiecznie, często przekraczając dozwoloną prędkość. O tragedię nietrudno. Przy ulicy jest plac zabaw, oraz świetlica, z których korzystają dzieci. W związku z powyższym istnieje zagrożenie życia tych dzieci. Pozdrawiam serdecznie. Witam i dziękuje za kontakt e-mail. Przepraszam za nieco późną odpowiedź. Wiele pilnych spraw i służbowe wyjazdy związane z podpisywaniem umów i realizacją projektów unijnych. Na brak czasu chyba wszyscy narzekamy. Wniosek Pana wydaje się być jak najbardziej zasadny. Charakter zabudowy ulicy Targowej w Skokówce i zlokalizowane przy nie obiekty publiczne, oraz nieostrożność i nonszalancja kierowców – w takich warunkach o nieszczęście nietrudno. Ewentualny montaż progów zwalniających uspokoiłby pewnie nieco sytuację. Ale co wówczas z autobusami podmiejskimi kursującymi ulicą? Byłby pewnie kłopot, a przerzucenie ich na drogę powiatową raczej nie ma sensu. W ramach budżetu Gminy 2018 roku rozpoczęliśmy realizację zadania inwestycyjnego związanego z budową chodnika przy ul. Targowej. Trwa etap projektowania na który zabezpieczono w budżecie 50 000 zł. Kalkulowany koszt prac budowlanych to ok. 500 000 zł. Wykonanie tego zadania powinno w sposób znaczący poprawić bezpieczeństwo pieszych na ulicy. W trakcie trwających projektowych rozważone zostaną dodatkowe rozwiązania techniczne poprawiające bezpieczeństwo korzystających z jezdni w okolicy skrzyżowania z ulicą Łąkową (trzy obiekty publiczne). Kiedy prace budowlane chodnika? Dzisiaj trudno wyrokować. Pierwsze decyzje budżetowe przyszłego roku podejmowane będą na przełomie października i listopada. Rok 2019 dla Gminy Zamość to jeszcze czas realizacji projektów unijnych – sześć gminnych i jeden Powiatu Zamojskiego. Na ich finansowanie muszą być zabezpieczone środki finansowe w pierwszej kolejności. Staramy się także o rządowe pieniądze na przebudowę drogi gminnej w Jatutowie (łącznik dróg krajowych nr 17 i 74, przy byłym browarze). Wierzę, że będą też pieniądze na inne zadania, w tym na budowę chodnika w Skokówce. Zapraszam na zebranie wiejskie Mieszkańców Skokówki jakie będzie miało miejsce w dniu 8 września (sobota) o godzinie w Świetlicy Wiejskiej. Pozdrawiam. Ryszard Gliwiński Na ul. Kopernika wkrótce mają się pojawić progi zwalniające. Na ostatniej sesji powiatowi radni zabezpieczyli na ten cel 13 tys. zł. W przyszłym tygodniu Powiatowa Komisja Bezpieczeństwa ma ustalić dokładne miejsca, w których progi zostaną zamontowane. To nie jedyne działania, które mają poprawić bezpieczeństwo na ul. Kopernika. Do Generalnej Inspekcji Transportu Drogowego Progi zwalniające na ul. Krasowej, Malinowej i Poziomkowej, tego domaga się nasz czytelnik. Dlaczego Gmina nie chce ich tam zainstalować? Czy chodzi o pieniądze? Zmianę w projekcie? A może zdaniem Zarządu Dróg nie ma takiej potrzeby? Nasz czytelnik napisał – Kilka lat temu ulica Kresowa/Malinowa/Poziomkowa otrzymały nowe nawierzchnie z kostki brukowej, niestety na ten moment nie zainstalowano progów zwalniających, które mogły ostudzić zapędy „rajdowców” – ulica Kresowa, to 500m prostej drogi w kostce i niejednokrotnie pojazdy rozwijają tutaj 100km/h. Problem był zgłaszany do gminy – ale za każdym razem odpowiedź jest taka sama – projektant nie przewidział progów, więc takie nie zostaną zamontowane. – Czy progi powinny tam być?Progi to nie rozwiązanie Z panem Piotrem Jaskowskim z Wydziału Zarządzania Drogami Gminnymi Urzędu Miejskiego w Grodzisku, spotkaliśmy się na skrzyżowaniu ul. Kresowej i Morelowej, a następnie poszliśmy na skrzyżowanie Malinowej i Jaworowej, niedużych ulic na osiedlu domów jednorodzinnych. – W tym roku otrzymaliśmy od mieszkańców zgłoszenie domagające się instalacji progów na Malinowej w przypadku pozostałych ulic nie było zgłoszeń dotyczących bezpieczeństwa ruchu drogowego – mówi Piotr Jaskowski. – Na ulicy Kresowej zgodnie z oznakowaniem (znak D-40), obowiązuje strefa zamieszkania – co wiąże się z ograniczeniem prędkości do 30 km/h oraz zakazem parkowania poza miejscami wyznaczonymi. Jeżeli ktoś świadomie łamie przepisy i przekracza prędkość jadąc 100km/h w strefie zamieszkania to próg zwalniający również nie rozwiąże problemu. Pojawi się natomiast problem nagłego hamowania i dynamicznego przyśpieszania na Malinowej – Instalacje progów na Malinowej zaopiniowaliśmy negatywnie z uwagi na chodnik w pasie drogowym. Odseparowanie ruchu pieszego w wystarczającym stopniu zapewnia odpowiedni poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego. – mówi Piotr Jaskowski. Wydział Zarządzania Drogami Gminnymi dostaje dużo zgłoszeń od mieszkańców domagających się progów zwalniających lub innych działań mających na celu podniesienie bezpieczeństwa ruchu drogowego. Zazwyczaj do zgłoszenia, załączony jest opis nagminnego łamania przepisów i zagrożeń z nich wynikających. – W Zarządzie Dróg mamy świadomość, że w naszej kulturze wszelkie znaki i ograniczenia są traktowane raczej jako sugerujące, a nie obowiązujące. Zarządca Drogi ma za zadanie zapewnić bezpieczną infrastrukturę drogową, poprzez prawidłowe oznakowanie i bieżące utrzymanie drogi. Obowiązująca organizacja ruchu na wskazanych ulicach zapewnia bezpieczeństwo ruchu drogowego i nie wymaga dodatkowych działań. Chciałbym podkreślić, że Zarządca Drogi nie odpowiada za nieprawidłowe użytkowanie infrastruktury i łamanie przepisów ruchu drogowego, to Policja i Straż Miejska ma kompetencje do dyscyplinowania progów – Lokalizacja progów zwalniających posiada grono zwolenników, ale i przeciwników – mówi Piotr Jaskowski. – Przykładowo na ul. Marsa, z uwagi na zwiększone natężenie ruchu drogowego, związane z budową obwodnicy i ruchem wahadłowym na głównych ciągach komunikacyjnych, zlokalizowano progi na wniosek mieszkańców. Bezpośrednio po zamontowaniu progów, do Wydziału zgłoszono prośby o usunięcie lub przesunięcie progów. Lokalizacja progu zwalniającego wiąże się z zwiększeniem poziomu hałasu poprzez nagłe hamowanie, przyspieszanie lub drgania w przypadku pojazdów ciężarowych. Obecnie Wydział Zarządzania Dróg, przed zamontowaniem progów zwalniających wymaga od wnioskodawcy zebrania podpisów mieszkańców w bezpośredniej strefie oddziaływania progu. Często to Radny lub Sołtys danego obrębu, pełni rolę koordynatora i wnioskuje do Burmistrza o interwencję. – Gdyby urząd realizował każde zgłoszenie to zamienilibyśmy się w gminę progów zwalniających, a to też nie byłoby bezpieczne – mówi Jaskowski. – Są jednak miejsca, gdzie progi mają uzasadnienie. Każda sprawa w Wydziale Zarządzania Drogami Gminnymi jest traktowana indywidualnie, odpowiedź zawsze poprzedzona jest weryfikacją zgłoszenia w terenie. Proszę czytelników o zgłaszanie miejsc wymagających zmian organizacji ruchu drogowego w celu podniesienie bezpieczeństwa ruchu drogowego w formie tradycyjnej lub poprzez dedykowane narzędzie: w kategorii „Organizacja ruchu, oznakowanie i utrzymanie dróg gminnych” lub „Drogi gminne”.Czytaj również: Wszystkie projekty do realizacji w przyszłorocznym budżecie obywatelskim . 399 305 164 30 782 87 142 668